Es ist bekannt, dass der Sultan von Brunei eine ziemlich umfangreiche Autosammlung besitzt, zu der auch dieser unglaubliche Lamborghini LM002 gehört.
Um ehrlich zu sein, die Sammlung als “ziemlich umfangreich” zu bezeichnen, ist ein wenig verharmlosend – die Familie hat Milliarden von Dollar für den Kauf von mehr als 7.000 Autos ausgegeben.
Neben einem ultraseltenen Bentley Turbo R Wagon gibt es in der Sammlung ein weiteres, noch spektakuläreres Fahrzeug.
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Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Lamborghini LM002, der von einem Pickup zu einem Kombi umgebaut wurde.
Gerüchten zufolge handelt es sich um eines von drei gebauten Exemplaren, aber nur dieses hat das Gütesiegel von Lamborghini.
In anderen Lambo-bezogenen Nachrichten hat der italienische Autohersteller gerade den Huracán STJ in limitierter Auflage vorgestellt, der so selten ist, dass es nur 10 Einheiten gibt.
Ehrlich, sehen Sie sich dieses Auto an – es ist wirklich etwas Besonderes.
Wenn man ehrlich ist, ist der reguläre Lamborghini LM002 bereits ein seltener Anblick, denn zwischen 1986 und 1993 wurden nur etwa 300 Stück produziert.
Der Langdachumbau gehört nicht mehr dem Sultan von Brunei, sondern ist Teil einer eklektischen Sammlung von Autos in Schweden, die dem Nobelhändler Motikon gehören.
Durch den Umbau des Fahrzeugs von einem Lkw zu einem Wagen wurden rund 499 kg (1.100 Pfund) hinzugefügt, was zu einem Leergewicht von mehr als 2.994 kg (6.600 Pfund) führt.
Erschwerend kommt hinzu, dass der Lamborghini LM002 mit einem durstigen V12-Motor aus dem Countach ausgestattet ist, so dass der Spritverbrauch in die Höhe schießen muss.
Abgesehen davon ist der Lamborghini LM002 von 1989 in einem hervorragenden Zustand und hat nur etwa 6.200 Meilen (9.978 km) zurückgelegt.
Offensichtlich hat Motikon vor, ihn hier und da zu verschönern, aber er sieht schon jetzt wie eine Zeitkapsel aus.
Obwohl der Geländewagen nicht von Lamborghini auf die Kombi-Karosserie umgerüstet wurde, hat der Automobilhersteller dies offiziell genehmigt.
Es wird erzählt, dass der Sultan von Brunei den Wagen nur rund 1.100 Meilen (1.770 km) gefahren hat, bevor er ihn an den ehemaligen BMW- und Volkswagen-Chef Bernd Pischetsrieder verkaufte.
Dann wechselte er erneut den Besitzer, und eine Schwedin nutzte ihn, um ihre Kinder zur Schule zu fahren, was verständlich ist, wenn man bedenkt, dass der Innenraum mit drei Beifahrersitzen und drei Bänken viel Platz bietet.
Aber nach 35 Jahren braucht er dringend einen neuen Satz Gummi. Der Gründer und CEO von Motikon, Filip Larsson, sagt, dass er derzeit über einen Satz verhandelt, aber es gibt offenbar nur einen einzigen auf der Welt.
Die Kosten? Nur kühle 54.000 Dollar.
Aber das ist nichts im Vergleich dazu, 4 Millionen Dollar für eine Lamborghini-Jacht auszugeben.
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